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海上丝路指数:部分航线运力紧张 综合指数继续

        本周,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于2344.7点,较上周上涨4.1%。21条航线中有18条航线运价指数上涨,3条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,12个港口运价指数上涨,5个港口运价指数下跌。

  

  本报告期重点航线指数情况如下:

  · 欧地航线:苏伊士运河堵塞对供应链的影响逐渐体现,船期延误增多,空箱供给紧张,运力供给不足导致航线爆舱涨价。欧洲航线运价指数为3312.2点,较上周上涨4.6%;地东航线运价指数为2688.9点,较上周上涨3.3%;地西航线运价指数为3377.0点,较上周上涨5.8%。

  · 北美航线:市场保持旺盛的运输需求,舱位供给十分紧张,空箱也出现紧缺势头,运价保持高位。美东航线运价指数为1776.3点,较上周上涨0.4%;美西航线运价指数为2361.7点,较上周上涨1.0%。

  · 中东航线:市场可用运力有限,而需求旺盛,航线舱位整体紧张,本周市场订舱价格大幅上涨。中东航线指数为2069.2点,较上周上涨11.5%。

  本周东非航线市场波动较大:

  航线供需关系良好,运价指数为1444.4点,较上周上涨14.7%。

  海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:

  · 东盟地区:本周共计4个港口运价指数上涨,2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比上涨2.1%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比上涨2.9%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比下跌6.9%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比上涨13.5%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比上涨10.4%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比下跌2.3%。

  · 欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比上涨1.4%。

  · 南亚地区:本周共计1个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比上涨5.5%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比下跌4.9%。

  · 西亚地区:本周共计4个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比上涨3.9%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌6.1%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨13.5%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨8.2%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比上涨14.0%。

  · 北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌5.4%。

  · 东北亚地区:本周共计2个港口运价指数上涨。其中,宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比上涨2.8%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比上涨4.0%。

  1、港口拥堵,航班延误!苏伊士运河堵塞的后续影响将持续到5月份

  2 、 本周航运动态:海运价格平稳上升,空运运力仍然紧张!

  3、高昂海运费预计持续到2023年!美国加州卡车司机近日罢工....

  4、惨!多伦多华人海运物品整个货柜被偷!至少损失$20万加币!

  5、调查结果来了:是危险品谎报!导致满载中国货物的货船起火!(来源: 物流巴巴网)

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